最近这些年，只要您关注一点汽车市场，肯定会有一种感觉，那就是市场变化太快了，让人有点眼花缭乱。

一边是各种新能源汽车品牌层出不穷，新车型像雨后春笋一样冒出来；另一边，传统燃油车和新能源车之间的价格战打得是热火朝天，今天你降价八千，明天我就敢优惠一万五。

咱们普通老百姓买车，选择多了是好事，但有时候也确实犯愁，不知道该信谁、该选哪个。

而对于那些造车、卖车的人来说，这种感觉可能就不是犯愁，而是实实在在的焦虑了。

未来的路到底该怎么走？

车要怎么造才能受欢迎？

又要用什么法子才能把车卖出去？

这些问题，成了整个行业都在思考的头等大事。

就在这样的背景下，一场非常重要的行业会议在天津召开了。

时间是2025年9月29日，地点在天津国家会展中心，正值2025中国（天津）国际汽车展览会开幕。

不过，这场会议的主角并不是展台上那些光鲜亮丽的新车，而是聚集在一起的三百多位行业里有头有脸的人物。

他们来自负责产业政策的政府机构、代表行业发声的协会，还有各大汽车制造厂商和全国各地的经销商集团。

他们聚在一起开的这个会，名字就叫“汽车营销数智化转型顶级峰会”，主题是“数智驱动 赢见未来”。

说白了，就是大家坐下来，认认真真地探讨一下，在现在这个数字化、智能化的时代，汽车营销这门生意到底要怎么做，才能跟上时代的步伐，甚至走到时代的前面去。

会议一开始，几位行业里的领军人物就先后发言，为整个讨论定下了一个基调。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的会长王侠先生就很有信心地表示，虽然现在市场竞争激烈，但中国汽车产业的活力是前所未有的。

他用了三个词来形容当下的趋势：“向新、向上、向外”。

“向新”，指的就是要大力发展新能源和智能网联这些新技术，这是我们国家汽车产业实现超越的关键机会。

“向上”，是说我们的汽车品牌要努力向高端发展，不能总是在低价位市场里竞争，要用更好的技术和品质去赢得更高的价值。

“向外”，就是鼓励我们的汽车走出国门，卖到全世界去，让全球消费者都认可中国汽车。

他强调，面对深刻的产业变革，不能害怕，而是要主动拥抱变化，特别是要利用数字化和智能化的手段，在变局中寻找新的发展机会。

紧接着，代表广大汽车经销商利益的全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海涛先生，则更直接地指出了当前市场的一个痛点，那就是“内卷”，也就是恶性的内部竞争。

他形象地描述了当前经销商之间为了抢客户而拼命降价，最后导致大家都不赚钱的困境。

他呼吁行业要超越这种低水平的竞争，转而寻求合作共赢。

他认为，行业应该建立一个更加健康的生态系统，让厂家、经销商和平台方能够共同发展、共同繁荣。

作为这次峰会的承办方，汽车之家的总裁王秋凤女士则从消费者的角度分享了她的看法。

她认为，现在的消费者买车，既会仔细比较价格性能，非常理性，同时也很看重品牌带来的情感价值和体验，这又是感性的一面。

因此，汽车品牌要想在竞争中脱颖而出，就必须打造自己独特的差异化优势，并且要真正做到以用户为中心，在用户从了解到购买再到使用的每一个环节，都提供好的体验。

她特别提到了人工智能，也就是AI技术，认为AI的核心价值不是替代人，而是帮助行业更好地理解和服务用户，创造出过去无法实现的个性化价值。

有了宏观的方向指引，接下来就是专家们带来的具体方法和思路了。

来自国家信息中心的资深经济师徐长明先生，从国家经济政策和汽车市场结构变化的角度，给经销商们提出了具体的建议。

他认为经销商想要摆脱困境，需要内外兼修。

对内，要加强自身的经营管理能力，比如让团队更加年轻化，更懂得如何与年轻消费者沟通；对外，则要考虑集团化发展，通过联合形成规模效应，在品牌、服务和成本控制上建立起区域性的竞争壁垒。

汽车之家研究院的副院长冼碧娟女士，则通过大量的数据分析，揭示了在当前这样一个存量市场里，也就是买车的人增长放缓的市场里，如何寻找新的增长点。

她的观点是，关键在于通过数据和智能化的工具，重新与用户建立起深度的联系，持续挖掘用户的潜在价值。

理论讲完了，还得有实际操作的案例。

汽车之家的几位业务负责人就分享了AI技术在帮助经销商提升效率方面的具体应用。

比如说，过去经销商的销售人员需要打大量的电话来寻找潜在客户，其中很多都是无效的，费时费力。

而现在，可以利用AI智能语音机器人先进行第一轮的筛选，找出那些真正有购车意向的客户，再把这些高质量的线索转给销售人员跟进。

这样一来，销售人员的工作效率大大提高，成交的概率也更高了。

这些具体的例子让在场的经销商们看到了新技术带来的实实在在的好处。

当然，光听讲还不够，思想的碰撞才能产生更多的火花。

峰会还安排了两场高质量的圆桌论坛，让来自汽车厂家和经销商集团的一线负责人进行面对面的交流。

第一场论坛的嘉宾来自一汽丰田、北京现代、东风日产、阿维塔等知名的汽车制造企业。

他们主要探讨的是，AI这样的新技术如何帮助汽车品牌进行营销。

大家普遍认为，AI不仅是一个提升效率的工具，更在深刻地改变着内容的创作方式和用户的体验。

比如，过去策划一个广告创意可能需要一个团队花费数周时间，现在利用AI，可能在几分钟内就能生成数十个不同的方案供选择。

再比如，AI可以根据每个用户的喜好，为他们推荐最合适的车型和金融方案，提供真正个性化的服务。

第二场圆桌论坛则更加贴近销售一线，嘉宾是来自重庆商社汽贸、捷通达集团等国内大型经销商集团的负责人。

他们讨论的话题非常实际：“AI技术如何在汽车销售门店里快速落地并见到效果？”大家分享的都是自己店里正在使用的真实经验。

有的说，他们用AI客服来回答夜间和节假日的客户咨询，保证了服务全天候在线，提升了客户满意度。

还有的分享了如何利用AI分析金牌销售的通话录音，提炼出有效的沟通技巧，然后用来培训新员工，从而快速提升整个团队的销售能力。

这些经验都围绕着一个核心，那就是让高科技变得简单、好用，能够真正帮助一线的销售人员解决实际问题，把前沿技术转化为实实在在的销售业绩。