7月19日，雅鲁藏布江下游水电工程在林芝正式开建。

拖了十几年的超级工程，终于动了真格。

总投资1.2万亿，要建5座梯级电站。截弯取直、隧洞引水，开发方式听着就不简单。

电力以外送为主，西藏本地也能多用电。

有人问，砸这么多钱，图啥？先看藏南，路难走，物资运不进去是老问题。修条路，夏天滑坡，冬天结冰，年年修年年坏。

以后藏南运物资，火车拉着跑，比汽车快几倍。

1.2万亿，能雇多少人？

土木专业的要笑了。经济疲软时搞大基建，老法子，但管用。

凯恩斯说过，挖坑填坑都能让经济转起来。

这次不是挖坑，是修电站，修的是长远饭。印度总惦记藏南，当年麦克马洪线划走9万平方公里。

现在咱们修电站，运输网一铺，看谁还敢随便晃荡。

有人传“控水威胁印度”，其实上游水少下游雨多。

雅江上游在400毫米等降水线北，水金贵着呢。

下游印度那加兰，年降水2200毫升，淹不着。

真要论影响，是藏南管理更稳，印度挑衅成本高。

新疆到西藏，阿克塞钦物资运输，以前得两天。以后铁路通了，16小时到，坦克都能送过去。

印度首都新德里，离阿克塞钦才400公里。

火车一响，三哥心里得掂量掂量。藏南地名，咱们今年5月又增补了一批。你移民，我命名，时机到了看谁更有理。

电站建成后，水上航运也通了，派镇林芝能运大件。

军用设备、民生物资，都能走水路。最实在的，是电。西藏电网联网了，西电东送更顺。

中东乱，咱们多发电，少卡脖子，还环保。大基建连的不只是路，是人心，是疆域的底气。青藏高原、塔克拉玛干，隔山隔海得连起来。

民族要凝聚，不能让地理把人隔开。这工程难，真难，比修川藏铁路还难几分。但东大的脾气，定了的事，没有干不成的。

未来三年，工地机器响，周边百姓活计多。螺丝厂、水泥厂，订单怕是要排到后年。中印关系能不能破局？

看三哥懂不懂人话。咱们修的是民生，不是威胁，道理摆这儿。想知道工程最新进展？

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